 El Estatuto catalán retrasará la autovía Dos Mares y el TAV
Enviado porwebmaster el Jueves, 21 diciembre a las 23:42:57
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Comunicado de prensa de 23 de junio de 2006.- La Asociación para la Integración de Cantabria en Castilla y León (AICC) afirmó hoy que la aprobación del nuevo Estatuto de Autonomía para Cataluña “supondrá el aplazamiento sin fecha” del inicio de la autovía Dos Mares y del tren de alta velocidad para Cantabria.
El presidente de la AICC, Rafael Sebrango, explicó que la disposición adicional tercera del Estatuto determina que la inversión del Estado en infraestructuras en Cataluña, en los próximos siete años, se equiparará al peso del PIB catalán en relación al total español, que fue de un 18,5 % en el año 2005, frente al 1,3 % de Cantabria. Esta financiación adicional para las infraestructuras de Cataluña, según los datos ofrecidos por el secretario de Economía del Partido Socialista de Cataluña, Antonio Castells, supondrá 7.300 millones de euros a lo largo de los próximos siete años. “Teniendo en cuenta que, según el Ministerio de Administraciones Públicas, la inversión total, por todos los conceptos, incluyendo Seguridad Social, para todas las regiones españolas es de 25.988,38 millones de euros para el año 2006, de los cuales para Cantabria sólo se destinan 409 millones, los 7.300 millones adicionales para Cataluña “son un insulto para Cantabria, la región española más atrasada en infraestructuras”, afirmó Sebrango.
“La previsión del Estatuto de Cataluña significa que anualmente Cataluña recibirá, sólo para infraestructuras, casi tres veces más que lo que Cantabria recibe por todos los conceptos”, añadió el presidente de los unionistas cántabros. “Con estos datos, las infraestructuras en Cantabria recibirán un parón indefinido, pues el Estado va a optar por terminar las que tiene en marcha, mientras que las que aún no han empezado, se aplazarán inevitablemente”. En este sentido, recordó Sebrango que la autovía Dos Mares “no tiene ni siquiera sacado a concurso su estudio informativo y del tren de alta velocidad nada se sabe todavía, de tal forma que somos la única región española que todavía no tiene ni proyecto de construcción. Por todo ello, resulta claro que el Estatuto de Cataluña, con sus millonarias inversiones en infraestructuras, supone la ruina para la inversiones en Cantabria”, concluyó.
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